((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Les actions de Stellantis
STLAM.MI ont encore chuté jeudi sur fond d'inquiétudes quant à la pérennité du dividende du constructeur automobile après l'avertissement sur résultats lancé en début de semaine .
Les actions ont chuté de plus de 4 % pour atteindre leur niveau le plus bas depuis juillet 2022, ce qui porte leur chute à plus de 43 % cette année et consolide leur position de plus mauvais élève parmi les actions automobiles européennes.
Kevin Thozet, membre du comité d'investissement de Carmignac, a déclaré que les constructeurs automobiles européens "tombaient comme des feuilles d'automne", l'avertissement sur les bénéfices de Stellantis signifiant une marge d'exploitation nulle pour le groupe au second semestre de cette année.
"C'est un véritable coup dur pour la thèse d'investissement, car cela pourrait mettre en péril le généreux dividende et impliquera très probablement de dire 'bye bye' aux rachats d'actions", a-t-il déclaré.
Barclays a rétrogradé l'action de "surpondération" à "pondération égale" et a réduit de 33 à 45 % ses estimations de bénéfice d'exploitation Ebit (pour 2024-26). Elle a déclaré que l'importante réduction du flux de trésorerie disponible de Stellantis soulevait des questions sur son dividende et son potentiel de rachat.
"Nous nous sommes trompés sur Stellantis, en étant trop lents à reconnaître son problème de stocks aux États-Unis et l'érosion de ses parts de marché dans l'UE et aux États-Unis", ont déclaré les analystes de la banque britannique dans une note.
A 9 h 51 GMT, Stellantis, cinquième constructeur automobile européen en valeur de marché et propriétaire des marques Chrysler, Jeep, Fiat, Citroën et Peugeot, était en baisse de 4,3 %. L'indice automobile plus large .SXAP a baissé de 1,8 %.
Les investisseurs ont réduit leur exposition aux automobiles européennes au cours des derniers mois en raison des inquiétudes liées à une transition difficile vers les moteurs électriques, à la concurrence féroce des nouveaux arrivants chinois et à des consommateurs de plus en plus attentifs aux prix.
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